Flygvapenjobb: 2A6X6 Elektriska och miljösystem för flygplan

Innehåll

• Tullar för flygvapens el- och miljöspecialister
• Kvalificering för AFSC 2A6X6 Elektriska och miljösystem
• Utbildning som elektrisk och miljöspecialist i flygvapnet

Dessa flygvakter övervakar elektriska och miljömässiga funktioner och aktiviteter ombord på flygvapnet. Deras arbete inkluderar felsökning och kabeldragningssystem som påverkar allt från system till kabintryck till motorkontroll. Deras arbete är specifikt inriktat på elektriska system som stöder miljön för personal och passagerare i flygplanet.

Flygvapnet kategoriserar detta jobb som Air Force Speciality Code (AFSC) 2A6X6.

Tullar för flygvapens el- och miljöspecialister

Dessa flygbilar inspekterar, felsöker och underhåller elektriska och miljösystem ombord på flygvapen, inklusive alla delsystem, komponenter och testutrustning. De kommer att arbeta med system som inkluderar direkta och växlande strömmar, gasturbinkompressorer och hjälpkraftenheter, såsom styr-, landnings- och näshjulkontroller, såväl som tändnings-, start-, belysnings-, start- och landningskontroller.

De har till uppgift att felsöka och reparera system som styr dörrtryck, brandsläckning och undertryckning, bränslekontroll, vätskekylning, luftkonditionering och kabintryck för cockpit och huvudpassagerarområden.

Kvalificering för AFSC 2A6X6 Elektriska och miljösystem

För att vara berättigad till det här jobbet behöver du ett gymnasiet eller motsvarande, och ha kunskap om elektriska principer. Du måste ha normal färgsyn och djupuppfattning och måste ha ett statligt körkort om du behöver köra statliga fordon.

Det finns några sätt att förbereda sig för det här jobbet innan du går in i flygvapnet; kunskap om elektriska, elektroniska och mekaniska principer för flygplan och deras miljösystem är viktigt, liksom en förståelse för deras koncept och tillämpningar.

En möjlighet att läsa ritningar, kopplingsscheman och scheman är också ett plus, och viss grundläggande förståelse för korrekt bortskaffande av farligt avfall skulle vara till hjälp. Om du inte har alla dessa färdigheter, oroa dig inte; Du får detaljerad instruktion under din tekniska utbildning (mer om det senare).

Alla flygvapenrekryteringar (som andra grenar av den amerikanska militären) tar Arvets tjänster Vocational Aptitude Battery (ASVAB) -test för att bestämma deras idealiska karriärfält. För att bli en elektrisk och miljöspecialist behöver du en sammansatt kärna på 61 inom det elektriska (E) -området och en sammansatt poäng på 41 i det mekaniska (M) kvalificeringsområdet för ASVAB.

Det krävs ingen säkerhetsgodkännande för avdelning för försvar för detta jobb.

Utbildning som elektrisk och miljöspecialist i flygvapnet

Efter basutbildning och Airman's Week tillbringar flygmän i detta jobb 91 dagar i teknisk utbildning på Sheppard Air Force Base i Texas. Du lär dig in- och utlägg i grundläggande elektriska och miljömässiga rutiner och system för flygplan, inklusive de senaste felsöknings- och reparationsprotokollen.

När din turné i flygvapnet är avslutad, bör de färdigheter du lär dig i denna roll hjälpa dig att kvalificera dig för jobb i den offentliga och privata sektorn som reparerar elektriska system, inklusive VVS i industriella, kommersiella och bostadsstrukturer. Viss ytterligare utbildning och licensiering kommer troligtvis att krävas.