Självcertifiering av medicinskt kort för kommersiella förare

Innehåll

• Intrastate och mellanstatliga kommersiella drivrutiner
• 1999 års lag för förbättring av motorbilsäkerheten

Även om vissa av reglerna varierar beroende på tillståndstillstånd, måste alla interstate kommersiella körkort (CDL) innehavare tillhandahålla en aktuell kopia av sitt läkarundersökningscertifikat till deras statliga körkort. Denna process, känd som självcertifiering av medicinskt kort, är ett viktigt steg för att säkerställa att förare uppfyller de fysiska kraven i Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) utfärdat av Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Medan vissa stater inte kräver att intrastatförare måste lämna in denna medicinska utvärdering, gäller de federala bestämmelserna för FMCSA över hela linjen, så alla CDL-förare som är skyldiga att resa mellan stater måste lämna in denna form av verifiering.

I grund och botten är processen för ansökan densamma i alla tillstånd: oavsett om du förnyar, ansöker om eller ändrar din CDL, kommer du först att välja vilken typ av kommersiell operation du ska utföra med denna licens, sedan kan du bli ombedd att lämna in läkarundersökningscertifikatet om operationen kräver det enligt FMCSR-standarder.

Intrastate och mellanstatliga kommersiella drivrutiner

Medan vissa stater, som Pennsylvania, kräver till och med intrastata kommersiella operationer för att lämna in självcertifiering av medicinskt kort, gör inte alla stater, och lyckligtvis har FMCSA sammanställt en fullständig lista över statliga anvisningar för medicinsk certifiering, som också ger kontaktinformation för myndigheter samt konsekvenserna för att inte hålla dokumentationen uppdaterad.

I allmänhet gäller reglerna för vilka CDL-förare behöver och inte behöver ett federalt läkarundersökningscertifikat för alla statliga operatörer, och att räkna ut vilka typer av operationer som kräver dessa medicinska självcertifieringar är en ganska rak process som i slutändan kommer ner huruvida operatören planerar att transportera last som passerar statliga linjer eller inte.

Förare som är undantagna från att lämna in medicinska intyg kallas som verksamma i undantags interstate eller intrastat handel, och de som behöver skicka in detta formulär kallas att vara i icke-undantaget interstate eller intrastate handel.

Exempel på de som är verksamma i utom interstate-handel inkluderar de som driver ett kommersiellt motorfordon (CMV) i interstate-handel endast för vissa undantagna aktiviteter inklusive transport av skolbarn eller personal; tillhandahållande av transporter som en anställd, en statlig eller lokal myndighet; bära sjuka, skadade eller avlidna personer; reagera på nödsituationer med brandbilar eller transport av vinteruppvärmningsbränsle, etc; transport av jordbruks- eller biodlingsutrustning; transportera passagerare för icke-affärsändamål; eller transportera migrerande arbetare.

1999 års lag för förbättring av motorbilsäkerheten

Fram till 1999 var medicinsk självcertifiering inte en del av den federala regeringens förordningar om kommersiella körkort, men växande oro för hälsan hos långväga CDL-förare och andra på vägen när många hade rapporterats för att använda ämnen att hålla sig vaken längre än friska tvingade kongressen att godkänna en ny resolution som styr dessa förare.

Husresolution 3419, lagen om förbättring av motorsäkerhetssäkerheten från 1999, inrättade den federala säkerhetsadministrationen för motorbärare inom det befintliga avdelningen för transitering och lägger grunden för de federala säkerhetsföreskrifterna för motorbärare som skulle följa, nämligen genom avsnitt 215 och 226 i " Avdelning II: Kommersiell motorfordons- och körsäkerhet: "

Avsnitt 226: Leder sekreteraren att studera och rapportera till kongressen om genomförbarheten och fördelarna med att kräva: (1) medicinsk granskningsombud att rapportera alla kontrollerade positiva kontrollerade ämnestestresultat om alla förare, inklusive identiteten på sådan förare och sådant ämne, till staten som utfärdade förarens kommersiella förarkort; och (2) alla blivande arbetsgivare, innan de anställer någon förare, för att fråga den licensutgivande staten om staten har registrerat ett verifierat positivt kontrollerat ämnestest på en sådan förare.

Besök den officiella FMCSA-webbplatsen för mer information om de federala bestämmelserna som styr kommersiellt körkort, diskvalificering av medicinska tillstånd och kriminella journaler och annan information om processen för självcertifiering av medicinsk kort.