Flygvapens specialkod (2A6X5) Hydrauliska system för flygplan

Innehåll

• Jobbet hos flygplanshydrauliska systemspecialisten
• Vad är hydraulik?
• Aviation Hydraulic System Speciality Sammanfattning:
• Plikter och ansvar:
• Specialkvalifikationer:
• Jobb på den civila marknaden

Jobbet hos flygplanshydrauliska systemspecialisten

Jobbet för flygplans hydrauliska systemspecialist är mycket kunnande om mekaniska system i trånga fack på flygplan. Att kunna reparera, ta bort och ersätta och underhålla dessa system är avgörande för att planet lämnar marken för att utföra i flyguppdrag. Att upprätthålla det hydrauliska systems integritet är avgörande för flygplanets drift. Faktum är att för varje flygning görs ett grundligt test av bromsarna, vingen och rodret av piloterna. Men länge innan piloterna gör sina kontroller före flygningen har Aircraft Hydraulic Systems Specialist testat, utvärderat, underhållit och reparerat alla problem som kan uppstå med hydraulsystem - till exempel läckor, tryckförlust eller förorenad olja (vatten eller smuts) i raden).

Vad är hydraulik?

Utvecklingen av hydraulik har varit nyckeln till militära och kommersiella flygplan. Hydrauliskt tryck fungerar på fysikbegreppet att en kraft som appliceras på en inkomprimerbar vätska i en styv behållare kommer att utöva samma kraft genom hela vätskan. Denna hydraulvätska är ett oljebaserat ämne som inte minskar dess storlek (eller volym) av tryckökningen. Flygapplikationerna för hydraulsystem är flygkontrollytor (som luftkonditioneringar, roder), landningsutrustning och bromsar. Hydraulikstyrning vänster, höger, upp, ner rörelse i luften samt kontroll / stopp av planet när du är på marken.

Aviation Hydraulic System Speciality Sammanfattning:

Felsöker, tar bort, reparerar, granskar, inspekterar och installerar flygplans hydraulsystem och komponenter, inklusive stödutrustning (SE). Relaterad DoD-arbetsgrupp: 602.

Plikter och ansvar:

Bland de allmänna uppgifterna och ansvaren för att underhålla de hydrauliska systemen på ett flygplan, måste Aircraft Hydraulics System Specialist också fortsätta att växa när det gäller ansvar, ansvarsskyldighet och avancerad utbildning och ledarskap för det mekaniska teamet. Följande är en lista över andra uppgifter och ansvar som flygmannen måste göra inom en militär luftfartsmiljö:

• Rådgivning om problem med underhåll av flygplanshydrauliska system och SE.
• Bestämmer underhållsprocedurer och prestandaegenskaper med hjälp av tekniska publikationer.
• Diagnoserar fel och rekommenderar korrigerande åtgärder.
• Utför underhåll på hydraulsystem för flygplan.
• Felsöker, tar bort, reparerar, granskar, byter ut, justerar och testar felaktiga komponenter.
• Inspekterar flygplans hydraulsystem, komponenter och SE.
• Utför systemoperativa kontroller.
• Förvarar, hanterar, använder och kasserar farligt material och avfall enligt miljöstandarder.

Specialkvalifikationer:

Utbildningen som mottas inom militären kan överföras till den civila luftfartsvärlden. Rollerna för de hydrauliska systemspecialisterna är lika viktiga i den civila världen som i militären som den dyrbara lasten med liv inom kommersiell luftfart driver affärsmodellen som håller kollektivtrafiken vid höga säkerhetsbedömningar. Följande är en lista över kunskaps-, utbildning- och utbildningsdetaljer som erhållits från militärtjänst:

Kunskap. Kunskap är obligatorisk för: hydrauliska, pneumatiska, elektriska och mekaniska principer som gäller flygplan och stödutrustning; hydraulsystem; koncept och tillämpningar av underhållsdirektiv; använda och tolka scheman, kopplingsscheman och tekniska publikationer; och korrekt hantering, användning och bortskaffande av farligt avfall och material.

Utbildning. För inträde i denna specialitet är avslutande av gymnasiet med kurser i hydraulik eller allmänvetenskap önskvärt.
Träning. Följande utbildning är obligatorisk för tilldelning av AFSC angiven:
2A635. Slutförande av en grundläggande underhållskurs för hydrauliska system för flygplan.
2A675. Avsluta kursen för avancerade hydraulsystem för flygplan.
Erfarenhet. Följande erfarenhet är obligatoriskt för att tilldela AFSC:Notera: Se Förklaring av flygvapens specialkoder).
2A655. Kvalifikation i och innehav av AFSC 2A635. Erfarenhet av funktioner som reparation av hydrauliska, mekaniska och elektriska system, komponenter och SE.
2A675. Kvalifikation och innehav av AFSC 2A655.Erfarenhet av att utföra eller övervaka underhållsfunktioner vid reparation av flygplans hydrauliska, mekaniska och elektriska system, komponenter och SE.
Övrig. För inträde i denna specialitet, normal färgsyn enligt definitionen i AFI 48-123, Medicinsk undersökning och standarder, är obligatorisk.

Distributionsgrad för denna AFSC

Styrka Req: K

Fysisk profil: 333132

Medborgarskap: Ja

Obligatorisk utvärderingspoäng : M-51 (Ändrad till M-56, för ASVAB-tester som genomfördes den 1 juli 04 eller senare).

Teknisk träning: Kurs #: J3ABR2A635 000

Längd (dagar): 49

Jobb på den civila marknaden

Den militära jobbfärdighetsträningen kommer att vara en mycket eftertraktad skicklighet på den civila marknaden och börjar vanligtvis på $ 40- $ 70 / timme beroende på utbildningsnivån den tidigare flygmannen har förvärvat under sin tid i militären. Även om de högre betalda specialisterna vanligtvis har 8-10 års erfarenhet av militär luftfart med specifika flygplan, beroende på företaget, kan dessa specialister tjäna $ 80,000-100,000 / år på en verklig kort tid.